整合MEMS加速计和陀螺仪地磁的模块正在进入廉价的电子玩具市场,传感器模块提供的动作感应功能可实现互动的游戏体验,还能让更小的儿童上网分享快乐:孩子们很快就能够创造自己的虚拟娃娃和人物,用自然的动作玩这些玩具,不再使用按钮或键盘一类的东西,甚至可以在网上与全球的小朋友一起分享游戏。就像几年前加速计的成功故事一样,意法半导体较近掀起了MEMS陀螺仪消费浪潮,为市场提供一系列可靠的低廉的微型陀螺仪,增强多种消费电子产品运动跟踪功能,实现现场感更强的用户体验。凭借在MEMS技术、ASIC设计和更智能的封装技术上不断取得的进步,结合较先进的生产线和战略合作伙伴关系,意法半导体进一步加强了其MEMS传感器在消费电子和手机市场的领导地位。在无人机领域,陀螺仪是实现自主飞行、精确悬停等功能的关键传感器。防爆型惯性导航系统厂商
陀螺仪是什么?陀螺仪器较早是用于航海导航,但随着科学技术的发展,它在航空和航天事业中也得到普遍的应用。陀螺仪器不只可以作为指示仪表,而更重要的是它可以作为自动控制系统中的一个敏感元件,即可作为信号传感器。根据需要,陀螺仪器能提供准确的方位、水平、位置、速度和加速度等信号,以便驾驶员或用自动导航仪来控制飞机、舰船或航天飞机等航行体按一定的航线飞行,而在导弹、卫星运载器或空间探测火箭等航行体的制导中,则直接利用这些信号完成航行体的姿态控制和轨道控制。湖南车载陀螺仪现代陀螺仪采用微电子技术,实现小型化、集成化和智能化,提高系统性能。
其稳定性随以下的物理量而改变:1、转子的转动惯量愈大,稳定性愈好;2、转子角速度愈大,稳定性愈好。所谓的“转动惯量”,是描述刚体在转动中的惯性大小的物理量。当以相同的力矩分别作用于两个绕定轴转动的不同刚体时,它们所获得的角速度一般是不一样的,转动惯量大的刚体所获得的角速度小,也就是保持原有转动状态的惯性大;反之,转动惯量小的刚体所获得的角速度大,也就是保持原有转动状态的惯性小。进动性,当转子高速旋转时,若外力矩作用于外环轴,陀螺仪将绕内环轴转动;若外力矩作用于内环轴,陀螺仪将绕外环轴转动。其转动角速度方向与外力矩作用方向互相垂直。这种特性,叫做陀螺仪的进动性。进动性的大小有三个影响的因素:1、外界作用力愈大,其进动角速度也愈大;2、转子的转动惯量愈大,进动角速度愈小;3、转子的角速度愈大,进动角速度愈小。
它主要特点:1、体积小、重量轻,其边长都小于1mm,器件主要的重量只为1.2mg。2、成本低。3、可靠性好,工作寿命超过10万小时,能承受1000g的冲击。4、测量范围大。一百多年以前,莱昂·傅科发明陀螺仪是为了科学研究。如今,这个小东西却让我们的生活有了翻天覆地的改变。陀螺仪器不只可以作为指示仪表,而更重要的是它可以作为自动控制系统中的一个敏感元件,即可作为信号传感器。根据需要,陀螺仪器能提供准确的方位、水平、位置、速度和加速度等信号,以便驾驶员或用自动导航仪来控制飞机、舰船或航天飞机等航行体按一定的航线飞行,而在导弹、卫星运载器或空间探测火箭等航行体的制导中,则直接利用这些信号完成航行体的姿态控制和轨道控制。光纤陀螺仪利用光纤环路的Sagnac效应,通过检测相位差来获得角速度信息。
陀螺仪在无人机飞行控制系统中的应用,无人机的飞行控制系统是其较主要的组成部分之一,而姿态的稳定控制,则是对无人机顺利执行各项任务的有效方法。在目前的无人机实际制造与应用中,有的无人机产品是基于三轴陀螺仪和倾角传感器,来构成全姿态增稳控制系统的。无人机姿态增稳控制属于内回路控制,它包括姿态保持与控制、速度控制等模式。内回路控制是在以三轴陀螺仪和倾角传感器获取无人机飞行姿态的基础上,通过对升降舵、方向舵的控制,完成飞行姿态的稳定与控制。陀螺仪在某些领域的应用具有重要意义,如导弹制导、潜艇导航等。湖南车载陀螺仪
陀螺仪在航空航天领域的应用范围普遍,如飞行器姿态控制、惯性导航系统等。防爆型惯性导航系统厂商
陀螺仪是将一个中心轮盘安装在两个或三个万向节上的装置。这些万向节通过枢轴支撑可以使这个中心轮盘绕单个轴旋转。如果三个万向节为一组,且每一个都通过正交的枢轴安装在另一个上,就可以使安装在较内万向节上的中心轮盘具有其自身的单独方向,区别于其支架在空间中的方位。若是两个万向节为一组,做为该陀螺仪的框架的外部万向节,被安装成可以绕自身支架所在平面内的轴方向进行枢轴旋转。所以这个外部万向节只可以在一个角度上自由旋转。防爆型惯性导航系统厂商
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