[VIP第1年] 指数:3
气相色谱仪的几种检测器
氢火焰离子化检测器(FID)用于微量有机物分析；
热导检测器(TCD)用于常量、半微量分析，有机、无机物均有响应；
电子捕获检测器(ECD)用于有机氯农药残留分析；
火焰光度检测器(FPD)用于有机磷、硫化物的微量分析；
氮磷检测器(NPD)用于有机磷、含氮化合物的微量分析；
催化燃烧检测器(CCD)用于对可燃性气体及化合物的微量分析；
光离子化检测器(PID)用于对有毒有害物质的痕量分析色谱检测器分类；
按原理可分为光学检测器(如，常见气相色谱仪厂家供应，紫外、荧光，常见气相色谱仪厂家供应、示差折光、蒸发光散射)、热学检测器(如，吸附热)、电化学检测器(如，极谱，常见气相色谱仪厂家供应、库仑、安培)、电学检测器(电导、介电常数、压电石英频率)、放射性检测器(闪烁计数、电子捕获、氦离子化)以及氢火焰离子化检测器。 气相色谱仪的分析完成后，首先关闭氢气和空气源，使氢气火焰检测器熄灭。常见气相色谱仪厂家供应
气相色谱仪的氮气流量的调节，在色谱柱条件确定后、样品组分分离效果的好坏、氮气的流量大小是决定因素调节氮气流量时．要进样观察组分分离情况．直至氮气流量尽可能大且样品组分有较好分离为止，氢气和空气流量的调节氢气和空气流量的调节效果，可以用基流的大小来检验先调节氢气流量使之约等于氮气的流量。再调节空气流量在调节空气流量时，要观察基流的改变情况只要基流在增加，仍应相向调节，直至基流不再增加不止，再将氢气流量上调少许。 司法检测气相色谱仪多少钱气相色谱仪的程序设定后自动运行无需人工干预， 降温时还能自动后开门排热。
GC用气体作流动相，又叫载气。常用的载气有氦气、氮气和氢气。与HPLC相比，GC流动相的种类少，可选择范围小，载气的主要作用是将样品带入GC系统进行分离，其本身对分离结果的影响很有限。
而在HPLC中，流动相种类多，且对分离结果的贡献很大。换一个角度看，GC的操作参数优化相对HPLC要简单一些。此外，GC载气的成本要低于HPLC流动相的成本。
因为GC的载气种类相对少，故其分离选择性主要通过不同的固定相来改变，尤其在填充柱GC中，固定相常由载体和涂敷在其表面的固定液组成，这对分离有决定性的影响，所以，导致了种类繁多的GC固定相的开发研究。迄今已有数百种GC固定相可供我们选择使用，但常用的HPLC固定相也就十几种。
故LC在很大程度上要靠选用不同的流动相来改变分离选择性。当然，毛细管GC常用的固定相也不过十几种。在实际分析中，GC一般是选用一种载气，然后通过改变色谱柱(即固定相)以及操作参数(柱温和载气流速等)来优化分离，而LC则往往是选定色谱柱后，通过改变流动相的种类和组成以及操作参数(柱温和流动相流速等)来优化分离。
一般来说，涂有极性固定相和较厚涂层的色谱柱老化时间较长，而弱极性固定相和较薄涂层的色谱柱所需时间较短。而PLOT色谱柱的老化方法又各不相同，具体步骤请参阅随柱子的操作说明书。如果在色谱柱没有与检测器连接就进行老化，那么老化后，谱柱末端部分可能已被破坏。要先把柱末端10-20cm部分截去，再将色谱柱连接到检测器上。温度限定是指色谱柱能够正常使用的应用温度范围。如果操作温度低于色谱柱的温度下限，那么分离效果和峰形都不会很理想。但这样对色谱柱本身并无什么损害。温度上限通常有两个数值。数值较低的是恒温极限。在此温度下，色谱柱可以正常使用，而且无具体的持续时间限制。较高的数值是程序升温的升温极限。该温度的持续时间通常不多于十分钟。高于温度上限的操作则会降低色谱柱的使用寿命。利用固相微萃取装置与顶空技术气相色谱仪可以实现食品中的气味分析。
气相色谱仪气路气密性检查
气密性检查是一项十分重要的工作，若气路有漏，不仅直接导致仪器工作不稳定或灵敏度下降，而且还有发生的危险，故在操作使用前必须进行这项工作（气密检查一般是检查载气流路，氢气和空气流路若未拆动过，可不检查）。
方法是，打开色谱柱箱盖，把柱子从检测器上拆下，将柱口堵死，然后开启载气流路，调低压输出压力为0.35Mpa，打开主机面板上的载气旋钮，此时压力表应有指示。将载气旋钮关闭，半小时内其柱前压力指示值不应有下降，若有下降则有漏，应予排除。若是主机内气路有漏，则拆下主机有关侧板，用肥皂水（比较好是十二烷基磺酸钠溶液）逐个接头检漏（氢，空气也可如此检漏），***将肥皂水擦干。 实现气相色谱仪的一次进样，多维色谱分析，快速分析H2、O2、N2、C10-C60、C2二-C4二及C6以上烃等组分。工业气相色谱仪
气相色谱法——质谱（GC-MS）联用技术是一种结合气相色谱的和质谱的特性。常见气相色谱仪厂家供应
气相色谱仪应用范围很广，在石油、化工、生物化学、环保等领域都有应用，除用于定量和定性分析外，它还能测定样品在固定相上的分配系数、活度系数和分子量等物理化学常数。介绍一下气相色谱仪常见问题及解决方法，希望能帮助到大家。漏气问题及解决方法
漏气，分为载气漏气和辅助气漏气。载气漏气时，色谱图有以下变化：
①基线变化a.基线不稳定（噪声大、恒温操作时无规则波动或向一个方向漂移）。i.基线燥声大，可能是载气流速过大或漏气；ii.基线正弦波波动，可能是载气流量不稳定，除检查气源外，也要排除是否漏气；iii.恒温操作时基线无规则波动或向一个方向漂移，出现这些现象可先排除载气是否漏气。 常见气相色谱仪厂家供应
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