[VIP第1年] 指数:3
气动式阀门遥控系统控制单元：
控制单元是系统的重要部分，主要包括各种气动控制阀和控制器。气动控制阀有多种类型，如电磁阀、气控阀等。电磁阀是通过电磁力来控制气体的流向，它接收来自外部的电信号（如来自船舶驾驶台的遥控信号或者自动化控制系统的信号），当通电时改变阀门的通断状态，从而控制压缩空气进入阀门执行机构的方向。气控阀则是利用压缩空气的压力来控制其自身的动作，在一些复杂的逻辑控制中发挥作用。控制器可以是简单的手动控制器，也可以是可编程逻辑控制器（PLC），用于根据预先设定的程序或者操作人员的指令来控制气动控制阀的动作，实现对阀门的精确遥控。
船舶抗倾控制系统工作原理：
船舶抗倾控制系统的工作基于船舶的稳性原理。船舶的稳性是指船舶在外力矩（如风浪作用力矩）作用下偏离其初始平衡位置，当外力矩消失后船舶能够恢复到初始平衡位置的能力。数据采集阶段传感器不断采集船舶的倾斜角度、液舱液位等数据，并将这些数据以电信号的形式传输给控制单元。这些数据是系统进行后续操作的基础。分析判断阶段控制单元接收到数据后，根据船舶的设计参数（如船舶的型宽、型深、重心高度等）和稳性要求，利用稳性计算软件或算法对船舶的当前稳性状态进行评估。例如，通过比较当前倾斜角度与允许的比较大倾斜角度来判断船舶是否处于危险状态。执行阶段如果船舶处于危险的倾斜状态，控制单元会发出指令启动抗倾设备。以压载水系统为例，控制单元会根据船舶的倾斜方向和程度，计算出需要调整的压载水量和方向，然后控制压载水泵的工作，调整压载水舱内的水量分布，从而改变船舶的重心位置，产生一个与倾斜力矩相反的恢复力矩，使船舶恢复到平衡状态。
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